经中国土木工程学会批准发布,《城市公交智能化候车亭技术要求》(T/CCES 6011—2025)于2026年3月1日起正式实施。这是我国针对城市公交智能化候车亭的技术标准,由上海正先电子科技有限公司与广州市市政工程设计研究总院有限公司联合主编,联合多家公交集团、设计院及科技企业共同编制完成,标志着城市公交候车亭建设与运营迈入标准化、体系化发展的新阶段。

随着智慧城市建设持续深入,智能化候车亭在全国加速落地,但也面临标准不统一、建设水平参差等现实问题。在由试点走向规模化发展的关键阶段,建立统一且可实施的技术标准成为行业高质量发展的前提。
三级分类体系明晰,功能要求全面规范
标准围绕城市公交智能化候车亭的规划、设计、建设、运行及运维全生命周期,系统构建了一套完整的技术框架。在功能配置方面,标准将智能化候车亭划分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型三级类型,对不同应用场景下的功能配置进行了分级规范。
技术核心层面,标准明确提出了智能化候车亭应具备动态信息发布、多媒体交互、便民服务、智能网联接入等核心能力。在运维管理方面,标准提出了远程管理、状态监测、数据采集与安全保障等运维标准。标准还对结构、安全、防护及验收流程进行了系统性规范。

推动设施升级,开启公交候车服务新阶段
《城市公交智能化候车亭技术要求》标准的实施,正推动公交站台设施由传统候车功能向信息交互、运营管理与数据交互于一体的综合性节点升级。在城市层面,通过对造型设计、材料选型与功能配置的规范,提升公共设施的一致性与空间品质;在行业层面,围绕信息发布、智能交互与远程运维等关键能力,推动公交候车设施向“主动服务”的综合服务终端升级。
当前,公交站台行业智能化转型正持续提速。传统公交站台厂家积极调整发展策略,主动拥抱智能化变革,两类厂家在产品迭代、技术融合方面的协作,为行业转型注入了新的动力。同时,各地城市在公交设施更新项目中,对智能公交站台的采购意愿持续增强,推动公交站台行业朝着更高效、更智能、更便民的方向发展。
值得注意的是,近期住房和城乡建设部组织修订的《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(征求意见稿)在原标准基础上全面升级,聚焦“安全、便捷、绿色、智慧、韧性”五大导向,系统重构了公交站点设施的规划布局与智能化要求,进一步突出了公交站台人性化设计和数字化融合的发展方向。与此同时,国家标准GB/T 31455.4-2025《快速公交(BRT)智能系统 第4部分:场站站台控制系统及外围设备技术要求》将于2026年7月1日正式实施,对场站站台控制系统及外围设备提出明确要求。《快速公交(BRT)站台无人值守系统及外围设备技术要求》团体标准也已于2026年2月10日正式实施。在BRT系统、场站站台控制等领域,多项标准的密集落地,有力推动了行业从“被动展示”到“主动服务”的转型,共同构建了智慧公交领域日益完善的标准体系。
合丰科技:专注公交站台设施,践行标准化理念
四川蓉城合丰科技有限公司作为集研发、设计、生产、销售、安装为一体的综合性公交站台供应商,主营业务涵盖智能公交候车亭、智能公交站牌、公交站台、滚动灯箱及智能环卫设施等系列产品。公司拥有丰富的公交站台钣金加工及智能设施制造经验,配置了先进的各式公交站台候车亭生产线、金属广告灯箱生产线及数控钣金成型线等设备,配备大型数控剪板机、数控折弯机、激光板材切割机、激光管材切割机等加工设备及全自动循环高温静电喷塑流水线。
围绕公交站台行业智能化转型的方向,合丰科技在产品研发与生产制造中持续注重智能化技术的应用,产品线涵盖动态信息发布、智能交互、便民服务等功能,可满足不同应用场景下公交站台设施的建设需求。在智能化公交候车亭标准进入实施阶段的背景下,公司将依托自身技术积累与生产能力,积极对接行业标准要求,持续推动公交站台产品在功能集成、结构安全、智能运维等方面的优化升级。
《城市公交智能化候车亭技术要求》标准的实施,为行业未来发展提供了清晰的技术框架。合丰科技将紧跟行业标准化、智能化的发展趋势,持续专注于公交站台及智能候车亭领域的研发与制造,为客户提供满足标准要求的公交站台设施产品,助力城市公共交通基础设施的现代化升级。
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